【太平洋汽车 新车频道】近期配资优选，减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第三十一批）正式发布。当中涉及不少热门新车的电池容量和续航信息。这里面包括阿维塔07L、奕境X9、银河TT、小鹏MONA L05、尊界S800、海狮08、小鹏G9L、岚图追光S、银河战舰、奕派M8、ID.ERA 5S。
阿维塔07L纯电和增程双动力阿维塔07L将提供增程和纯电两种动力选择。增程版车型将会提供39.05kWh、52.01kWh电池，纯电续航里程分别为197km、240km、270km；纯电动版车型将提供87.301kWh电池，纯电续航里程分别为650km、725km。
（增程版）
（纯电版）
外观方面，阿维塔07L前脸基本延续了现款阿维塔07的未来美学设计语言，标志性的分体式星旅式LED灯组与碟翼式车头轮廓辨识度依旧突出，外观调整主要集中在侧面与尾部。
车身侧面使用半隐藏式门把手，由现款的隐藏式改为半隐藏式设计，兼顾空气动力学与极端场景下的可靠性。车身尺寸方面，新车长宽高为4910/1980/1650（1670）mm，轴距为2990mm。
细节方面，前铲、侧裙、后杠改为车身同色，取消了熏黑处理，整体豪华感更强。新增车顶行李架，B柱区域还新增了鸿蒙智行标识。
车尾部分，使用贯穿式尾灯，中间增加贯穿式灯条，后包围造型也有所调整。
辅助驾驶硬件是阿维塔07L的重大升级。新车车顶集成激光雷达模块，结合翼子板处传感器布局的重构，推测将搭载华为乾崑ADS 5.0和华为896线激光雷达。此前该硬件已在阿维塔12与阿维塔06T上首批应用，最远测距能力达200米，典型锥桶识别距离达200米。配合翼子板处重新设计的摄像头集成模块（推测增加了更多传感器），整车感知精度将得到显著提升。
动力方面，新车本次申报的是三电机版本，前电机最大功率210千瓦，后面两个电机最大功率均为251千瓦。
海狮08双动力布局，最长纯电续航900km比亚迪海狮08在此前的北京车展完成首秀，定位海洋网旗舰SUV，也是首款搭载闪充技术的插混SUV。其中海狮08插电混动版将会搭载55.843kWh电池，纯电续航里程分别为275km/300km，纯电动版车型则分别提供92.093kWh和115.072kWh两种电池，CLTC工况续航里程分别为710km/800km/900km。
（纯电版）
（插混）
海狮08车辆前脸以巨鲸巡海为设计灵感，封闭式前脸两侧拥有L型装饰件，车头贯穿式头灯发光面积752cm²。其次车顶上配有激光雷达，结合比亚迪现有技术储备，有望具备高阶智能驾驶能力。
侧面配备流嵌式门把手与悬浮轮芯盖，尾部采用阔幕一体尾门与长尺寸尾灯，提供霜玉银、海雾紫两种车身配色。在尺寸方面，车辆长宽高分别为5115/1999/1800mm，轴距为3030mm，提供5座与6座两种版本选择。
动力方面，新车提供插混和纯电车型，首先插混版车型搭载1.5T插混系统，发动机最大功率115kW，单电机版最大功率200kW，双电机版前后电机最大功率均为200kW，CLTC工况最大纯电续航为400km。
另外纯电版车型提供三种动力，单电机版有两种动力，最大功率分别为320kW和370kW，双电机版有一种动力，前后电机功率分别为215kW和370kW。最后在操控配置上，海狮08将配备大唐同款的云辇-A，双腔空气悬架+道路预瞄以及后轮转向等配置。
奕境X9增程系统，纯电229km奕境X9搭载插混系统，搭载51.46kWh容量的电池组，纯电续航分别为217km和229km。据悉，奕境X9该车定位大型旗舰SUV，车长超5米3，轴距超3米1，搭载1.5T增程混动系统，并全系标配华为乾崑智驾ADS 5与896线激光雷达。据了解，新车将于今年成都车展开启交付。
结合此前公布信息，奕境X9采用了全新的设计风格，新车前脸配备1.83米贯穿式灯带，并搭载HUAWEI XPIXEL百万像素智慧投影大灯，标配专属“步步星河”迎宾灯语。车身侧面配备半隐藏式门把手，提供20英寸和21英寸共3款轮毂样式可选，还有非常尊贵的“大饼式”轮毂，对应的轮胎规格分别为255/55R20、255/50 R21。
同时，新车还提供选装配置，包括双色车身、前后组合灯、B柱标识、电动踏板及ETC车载装置等。
车身尺寸方面，奕境X9的长宽高分别为5301/2015/1820mm，轴距为3120mm，采用6座布局，与目前市面上的问界M9、极氪9X、腾势N9等车型尺寸基本差不多。
动力方面，奕境X9全系搭载1.5T增程混动系统，提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中1.5T增程器最大功率95千瓦，电机功率还未公布，最高车速190km/h。续航方面，新车将会搭载宁德时代动力电池组，具容量和续航信息还未公布。此外，还将会搭载百万级全铝底盘，采用欧洲大师团队专属调校。
在智能化方面，奕境X9全系标配华为乾崑智驾ADS 5与896线双光路图像级激光雷达，可实现全国高速、城市道路、停车场的全场景高阶辅助驾驶。同时，还将首批搭载全新一代鸿蒙智舱HarmonySpace 6。
奕派M8增程纯电双动力，最长纯电续航600km奕派M8提供增程和纯电版本车型，其中增程版车型将会搭载45.66kWh电池，纯电续航里程为220km；纯电动版车型搭载77.38kWh电池，续航里程为600km。新车作为东风奕派与华为乾崑战略合作的首款车型，奕派M8将搭载华为乾崑6件套，分别是智驾（乾崑智驾ADS 5 Pro）、座舱（鸿蒙座舱 HarmonySpace 5.2）、车控、车云、通信、音响。提供纯电增程双动力选择。
外观方面，奕派M8延续了品牌“大道至简 极而至美”的设计哲学。前脸采用分体式灯组设计，上部为时下流行的贯穿式灯带，下部灯组与贯穿设计的格栅融为一体，大幅拉伸了前脸的视觉宽度。
值得一提的是，前脸下部灯组还融入了智能驾驶小蓝灯，新车将搭载华为乾崑ADS 5智能驾驶辅助系统。
侧面来看，新车采用悬浮车顶设计，配合流畅的车身线条和大尺寸轮毂，营造出舒展大气的视觉效果。门把手采用了国家倡导的半隐藏式设计，兼具低风阻与机械可靠性。
车身尺寸方面，奕派M8的长宽高分别为5020mm、1975mm、1733mm，轴距达到3025mm。这一尺寸数据使其全面超越同门eπ008（车长5002mm、轴距3025mm基本持平），定位一款标准的大六座SUV。
尾部设计较为简洁，最大的亮点是贯穿式尾灯组，与前脸形成首尾呼应的灯光语言，整体造型温润大气，兼顾豪华感与科技感。
内饰方面，奕派M8以“云展怀”为核心理念，座舱采用横向延展的线条设计，勾勒出云海般开阔的轮廓，悬浮式中控屏与一体化门板呼应流云形态，搭配圆形金属质感音响罩，质感十足。
用料方面，奕派M8全车覆盖OEKO-TEX母婴级健康亲肤面料，高频接触区域实现100%软包覆盖，头顶超4㎡天鹅绒顶棚提升座舱奢享感。
乘坐空间方面，车内有效面积达5.2㎡，有效乘坐空间长度2790mm，二三排膝部空间分别达到65mm和51mm，即便是身高180cm的成年人，在第三排也能获得舒展的乘坐姿态。
座椅方面，二排座椅支持20向电动调节，单座配备两个可8档调节的扶手，10点式理疗按摩。吸风式通风（前后双排）通风量≥20m³/h且噪音不超过42dB，环抱式加热覆盖面积达0.27㎡，涵盖靠背侧翼、坐垫侧翼等细节部位，可适应不同季节的乘坐需求。
储物空间上，奕派M8全车布局42处储物空间，中控扶手箱挂钩可防止饮品泼洒，主副驾螺纹接口可拓展无线充电面板或运动相机，7个磁吸点位可灵活搭配眼镜盒、隐私帘等配件。后备厢标准状态下容积达369L（含下沉），三排放倒后最大容积可达1794L，纯电车型额外拥有37L前备箱，总计1831L的前后备箱容积。
配置方面，奕派M8搭载17.3英寸3K后排电吸屏、8.8L双门双向智能冷暖箱容、HUAWEI SOUND 21扬声器系统（7.1.4声道）等豪华配置。
辅助驾驶方面，奕派M8搭载华为乾崑智驾ADS 5 Pro系统，采用舱内激光雷达方案，奕派M8可以做到从高速到城区，从城区到园区，再到最终停车入位，全程无需频繁切换模式或人工接管。泊车方面，新车拥有多种泊车辅助功能：APA泊车辅助、EPA离车泊入、RPA遥控泊车、RA循迹倒车。
值得一提的是，奕派M8还支持停车缴费功能，车机ADS APP绑定车牌信息之后，在停车场出场时，通过中控屏，可以直接查看停车时长和费用，手机扫码即可支付，全程不用摇窗、等待，直接顺畅离场。
动力方面，奕派M8提供纯电与增程两种选择，纯电版本基于800V高压平台打造，电机峰值功率为230千瓦。
增程版车型基于400V平台打造，发动机最大净功率90千瓦，电机峰值功率215千瓦。
底盘调校上，奕派M8由场地赛三冠王团队全程参与，搭载ICCD智慧悬架与铝合金H臂后悬架。ICCD智慧悬架可在25～50毫秒内自动调整阻尼，提升动态表现；铝合金H臂后悬架采用“上行后避”设计，配合30处橡胶衬套，可充分过滤路面细碎振动。
安全层面，动力系统与整车安全深度融合，搭载爆胎稳行2.0系统，可应对单轮或同侧双轮爆胎的极端工况，爆胎后200ms内完成识别并干预，在最高120km/h直行、100km/h转弯速度下仍能保持车辆稳定。
岚图追光S最长纯电续航700km岚图追光S将搭载纯电动力系统，配备81.6kWh/98.1kWh电池组，纯电续航里程分别为630km、700km。新车采用轿跑SUV造型，整体线条流畅动感。同时搭载华为四激光雷达以及华为乾崑ADS 5。
在具体的设计方面，岚图追光S前舱盖上拥有明显肌肉线条设计，大灯造型修长而犀利，突出的前包围使得前脸更有视觉冲击力。值得注意的是新车拥有10组贯穿风道，18个风口以及双主动进气格栅。车头机盖拥有两条通风道，可以将车头堆积的气流向上导。前翼子板两侧各一条，把轮拱里的乱流排出去。
侧面采用轿跑运动风格，据悉该车会使用华为896线激光雷达，并会搭载华为乾崑ADS 5。车身尺寸来看，该车长宽高分别为5050/1998/1656mm，轴距为3000mm。该车提供21英寸轮圈供选择。
车尾拥有运动大尾翼，镂空导流板兜住气流。后保险杠两侧加入气帘结构，进一步优化空气动力学表现，同时提升车尾辨识度；贯穿式尾灯横向延展，拉伸了车尾视觉宽度，与前脸设计形成呼应。
岚图追光S搭载型号为TZ220QY002的驱动电机，峰值功率300kW。储能电池采用磷酸铁锂蓄电池，支持外接充电模式。
小鹏G9L最长纯电续航805km小鹏G9L搭载91.9kWh和110kWh两种容量的电池组，其中91.9kWh电池对应的纯电续航分别为672km和702km，110kWh电池对应的续航分别为725km、755km、775km以及805km。本次小鹏G9L，但绝非G9的简单加长，可以说是全新的车型，只是托了G9之名，给予了新的体验。
(增程版)
（纯电版）
在设计方面，车头贯穿式灯带变成了双层造型，左右两侧还有虚线式的结构，有着更强的辨识度，而突出的车鼻依旧方正，远近光灯位于很低的位置，封闭式的下格栅引出了黑色的装饰，连接了车身进气道，提升了一定的设计感。
从车身侧面去看，整体采用溜背式造型，并营造出了悬浮式的车顶视觉效果。此外，新车依旧使用了全隐藏式车门把手。新车长宽高分别为5120/1999/1782mm，轴距为3100mm。
尾灯组采用贯穿式的设计，内部光源同样呈现双条幅设计。车位整体造型偏圆润的设计，并在后备厢中间安置了内凹式的牌照框区域。后包围采用了与车身不同色的设计，增加立体感。
在动力方面，新车提供增程和纯电版两种选择。
增程版：搭载了由哈尔滨东安提供的1.5T发动机作为增程器（最大功率110kW）。配备由中创新航提供的63.3 kWh大容量磷酸铁锂电池包。其WLTP纯电续航可达350km（后驱）和325km（四驱）。配合单电机（210kW）或双电机（前160kW + 后210kW）布局，日常通勤完全可以当纯电车开。
纯电版：依然搭载小鹏引以为傲的真800V高压碳化硅平台，支持5C超快充技术。动力上提供单电机（270kW）和双电机（前160kW + 后270kW）版本。
小鹏MONA L05中型SUV，最长纯电续航660km小鹏MONA L05提供纯电版和增程版两种选择，纯电版车型搭载了71.1kWh的电池，纯电续航里程分别为615km、635km、640km、660km。增程版车型搭载37.2kWh电池，纯电续航里程237km、245km、253km。新车定位中型SUV，车长4870mm，轴距2940mm。
（增程版）
（纯电版）
从申报图来看，小鹏MONA L05延续了MONA M03的设计风格，新车前脸采用标志性的“T”字形大灯组造型，底部配有主动式进气格栅。车身侧面采用了溜背式设计，典型的轿跑SUV风格，并采用半隐藏式门把手、无水切窗台、无框车门等时尚设计。同时，新车提供18英寸和20英寸轮毂可选，对应轮胎规格为225/60 R18和245/45 R20。
车尾造型圆润，与小鹏G6有几分相似，采用贯穿式尾灯设计，有点特斯拉Model Y的风格，且两侧设计有导流槽，还可选择尾翼，增添了运动感。同时，还提供前部LOGO、前单目摄像头、车门字标、翼子板装饰件、后部标识、外后视镜无侧视摄像头、无后视摄像头、侧裙饰条、车身同色外后视镜、前后保装饰件、轮辋、卡钳等选装。
车身尺寸方面，小鹏MONA L05的长宽高分别为4870/1930/1636mm，轴距为2940mm，整车质量为2440kg。
动力方面，小鹏MONA L05提供增程和纯电动力可选，其中纯电版搭载最大功率183千瓦驱动电机；增程版搭载最大功率70千瓦1.5L增程器，驱动电机最大功率183千瓦。
吉利银河TT纯电续航最高725km吉利银河TT将提供52.5kWh、63.8kWh、75.2kWh三种电池组，根据不同配置纯电续航分为540km、640km、650km、725km四种。
作为回顾，吉利银河TT的“TT ”意为“Trend”与“Technology” ——全球原创，极致科技。银河TT定位中大型轿车，全系基于800V高压平台打造，提供后驱和四驱可选，标配宁德时代电池并搭载千里浩瀚辅助驾驶H7方案。
外观方面，吉利银河TT整体造型非常运动，采用溜背式造型，配备半隐藏式门把手和19英寸五辐式轮毂，轮胎规格为245/45 R19，同时，新车还配备电动升降尾翼，可随速调节。
车身尺寸方面，银河TT的长宽高分别为4999/1919/1479mm，轴距为2920mm，整车尺寸与小米SU7、尚界Z7等车型相近。
在动力方面，银河TT将采用吉利银河最新纯电技术，基于800V高压平台打造，提供单电机后驱和双电机四驱可选，后驱版电机最大功率245千瓦；四驱版前后电机功率分别为180千瓦和245千瓦，最高车速为210km/h，底盘采用前双叉臂式后五连杆式独立悬架的形式。
续航方面，根据申报信息显示，新车将提供容量为52.4千瓦时、63.9千瓦和75.2千瓦时宁德时代电池组可选，对应的CLCT纯电续航分别为540km、640km、752km和650km（四驱）。
在辅助驾驶方面，吉利银河TT将搭载千里浩瀚辅助驾驶H7方案，配备激光雷达等感知硬件，支持高速/城区领航辅助驾驶、全场景智能泊车等功能。
尊界S800 Grand Design最长纯电续航780km尊界S800 Grand Design，包含纯电和增程车型，纯电车型搭载120.043kWh电池包，CLTC纯电续航780km；增程车型搭载63.262kWh电池包，WLTC纯电续航265km、275km和276km。
作为回顾，尊界S800 Grand Design典藏大观将6月25日正式上市，这是尊界再向上一步的全新超高端系列。该车此前已开始预售，预售价为160-200万元
（插混版）
（纯电版）
远山青黛配色
旭日曜金配色
尊界S800 Grand Design典藏大观整体延续现款车型设计，主要是针对细节进行优化升级，其中新增了远山青黛和旭日曜金2款双拼配色，同时车头换装金色车标，前舱盖中央还拥有纵向金色饰条点缀，标配21英寸25孔日曜轮毂，且轮毂也采用双环金色装饰。
此外，在车辆翼子板、C柱、轮圈以及尾标等多处也均应用了金色标识展现尊贵感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5480/2000/1536（1542）mm，轴距为3370mm，预计采用4座布局。
内饰方面，根据曝光的宣传视频来看，尊界S800 Grand Design典藏大观同样将带来专属设计，包括细木镶嵌工艺、金丝真木方向盘、全新金色水晶旋钮。同时，新车将搭载华为乾崑最新的ADS 5驾驶辅助系统，配备896线双光路图像级激光雷达，并在B柱增加摄像头等配置。
动力方面，根据申报信息来看，尊界S800 Grand Design典藏大观提供增程和纯电两种动力，其中增程车型搭载1.5T增程三电机系统，该增程器最大功率为127千瓦，前电机最大功率160千瓦，后双电机功率均为237.5千瓦，电机功率功率635千瓦。
纯电车型搭载双电机四驱，前后最大功率分别为160千瓦和230千瓦，系统总功率390千瓦，最高车速为210km/h，底盘方面，新车将搭载全新一代途灵龙行平台。
ID.ERA 5S插混动力，纯电120kmID. ERA 5S插混车型搭载19.1kWh电池包，WLTC纯电续航120km。新车定位为一款中型插混轿车，搭载1.5L插混系统，综合续航超2000km，亏电油耗2.82L/100km，配备行云智能辅助驾驶系统。
新车采用和ID.ERA 9X类似的家族式设计语言，贯穿式的日行灯中央与大众品牌LOGO相连。下部的分体式大灯组与导流槽融为一体，前包围处还提供了进气格栅。
车侧拥有半隐藏式门把手以及大尺寸轮圈。轮胎提供多规格可选，按照申报信息将包含225/55 R17、225/50 R18、225/45 R19、215/55 R17四种版本。另外车身长宽高分别为4836/1880/1505mm，轴距达2766mm
新车尾翼微微上翘，并且使用内凹式设计和配备贯穿式尾灯。同时在外后视镜和贯穿式尾灯都拥有智驾小蓝灯。
动力方面，新车将搭载1.5T插电混动系统，其中发动机最大净功率为77kW，驱动电机额定功率为57.6kW，峰值功率为130kW。
MG 07最高纯电续航650kmMG 07提供纯电和插混车型，纯电车型搭载67kWh电池包，CLTC纯电续航650km和610km；插混车型搭载30kWh电池包，WLTC纯电续航185km，搭载1.5L发动机。
（插混版）
（纯电版）
MG 07基于上汽全新一代新能源平台打造，采用Momenta R7强化世界模型，预计将于2026年内正式上市，这也是MG轿跑世家向新能源转型的首款轿跑车型。
来看申报图，MG 07采用纯电轿跑标志性的大溜背造型，短前悬+长轴距的比例，从A柱到车尾形成顺滑下压的流线轮廓，配合低趴宽体姿态，整体风格极具攻击性。前脸配备犀利灯组与主动式进气格栅，搭配一体式蚌式发动机盖，辨识度较高。
侧面来看，新车搭载无框车门、翼子板空气动力学风道以及运动侧裙，辅以黑白撞色运动轮毂与彩色刹车卡钳，进一步烘托运动属性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4886/1900/1478（1485mm），轴距为2825mm。
车尾采用一体式贯穿尾灯设计，尾灯配备智驾小蓝灯。后车窗与全景天幕相结合，搭配溜背的掀背尾门造型，营造出低趴紧致、利落动感的尾部视觉效果。
辅助驾驶方面，可以清晰看到车顶高位搭载了激光雷达，软件方面搭载Momenta R7智驾系统，可实现城区和高快的领航辅助以及全场景智能泊车功能。
动力方面，新车提供纯电和插混两种动力可供选择。插混版本车型搭载1.5升发动机，发动机最大输出功率为82kW，匹配功率为152kW的单电机，纯电动车型同样单电机布局，功率为176kW。
（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）配资优选
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